Predloženim zakonom se uvode brojne novine s ciljem povećanja sigurnosti u saobraćaju, a jedna od ključnih je zakonsko definiranje pojma “bahata vožnja”, te sankcioniranje obijesne, bahate vožnje, što do sada nije bio slučaj.
Jedan od predlagača zakona Saša Magazinović je, obrazlažući predložena zakonska rješenja, kazao da je u 2024. godini bilo 36.000 saobraćajnih nesreća, te da i u Federaciji i u Republici Srpskoj svaka tri dana jedna osoba pogine.
– Od ovih 36.000 saobraćajnih nesreća, više od 8.000 ih je sa poginulim i povrijeđenim, odnosno ozlijeđenim osobama. Svakog dana 100 prometnih saobraćajnih nezgoda. Svakodnevno je teže povrijeđeno ili ozlijeđeno u prosjeku pet ljudi, dok svaki dan 26 ljudi pretrpi lakše tjelesne povrede. Ovo je sve za 2024. godinu – kazao je Magazinović.
Dodao je da se za 2025. godinu kaže da je broj saobraćajnih nesreća povećan za 20 posto, a broj poginulih za 50 posto veći nego za prvih šest mjeseci u odnosu na prošlu godinu.
– Sve o ovom zakonu smo rekli. Šta on predviđa, na koji način kažnjava bahatu vožnju i vozače, da je usklađen s onim što je u regiji, da je usklađen s onim što je u EU, da daje velike rezultate i značajne rezultate u zemljama regije – kazao je Magazinović.
Podsjetio je da je ovo zakon koji je Predstavnički dom već jednom usvojio, a koji su povukli radi dopune vezane za sankcionisanje odbijanja testiranja na narkotike.
Poslanik Jasmin Imamović je kazao da se broj saobraćajnih nesreća u Bosni i Hercegovini, broj poginulih i broj unesrećenih porodica povećava iz mjeseca u mjesec, iz godine u godinu.
– Predlažem da zaustavimo taj pakleni rast. U zapadnim zemljama na sto hiljada stanovnika u saobraćaju poginu jedna do tri osobe. U Bosni i Hercegovini je to 10,3 osobe. Više nego tri puta više. Cilj nam je da se smanji broj poginulih u Bosni i Hercegovini, pa vas molim da glasate za ovaj prijedlog zakona. Da svojim glasom spasimo samo jedan život, učinili smo mnogo, a radi se o mogućnosti spašavanja velikog broja ljudi, baš na način na koji su na zapadu došli do tri puta manje smrtnih slučajeva u saobraćaju, nego što je to, na žalost, kod nas – preventivnim i represivnim djelovanjem sankcija, davanjem alata policiji i drugim organima, organima gonjenja, pravosuđa, da mogu ostvarivati to prije svega preventivno, a zatim i represivno djelovanje – kazao je Imamović.
(Vijesti.ba/Fena)