Regulatorno tijelo je takođe kritikovalo kašnjenje reakcije aviokompanije na ove probleme, prema izvještaju Reutersa. Ove komunikacije i upozorenja DGCA-e date su Air Indiji nekoliko dana prije pada Dreamlinera, piše Times of India.
Izvještaj DGCA-e navodi da navedeni slučajevi ukazuju na to da su avioni korišteni s isteklom ili neprovjerenom opremom za hitne slučajeve, što je kršenje standardnih zahtjeva za plovidbenost i sigurnost.
Regulator je napomenuo da Air India “nije blagovremeno podnijela odgovore o usklađenosti” na utvrđene nedostatke, “što dodatno dokazuje slabu proceduralnu kontrolu i nadzor.”
Aviokompanija, koju je Tata Grupa preuzela 2022. godine od vlade, odgovorila je da “ubrzava” provjeru svih zapisnika o održavanju, uključujući datume pregleda tobogana za evakuaciju, a završetak se očekuje u roku od nekoliko dana.
Prevoznik je pojasnio da je u jednom slučaju problem otkriven kada je inženjer AI Engineering Services slučajno aktivirao tobogan za evakuaciju tokom radova na održavanju.
(Vijesti.ba)